31万提了辆本田冠道,车主开了一年,这车到底怎么样?
1 、开了一年，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面 ，只能说太帅了 ，做成黑武士，回头率爆表，黑色轮毂 、黑色中网。慢慢改装 ，后面的日子还长 。车身长而且宽 。轮毂设计很出彩。车灯还不错 ，犀利。但是车漆不是一般的薄 。树枝、小石子的痕迹在车身上很明显，大街上色靓仔 。
2、至于质量方面 ，本田车一直以来都以耐用著称。只要定期进行保养 ，冠道可以轻松行驶五六十万公里，而且不会出现严重问题 。因此 ，车主可以放心使用 。本田品牌在全球范围内享有极高的声誉 ，尤其是在车辆的可靠性和耐用性方面。冠道作为本田的一款重要车型，同样继承了这一优良传统 。
3 、广汽本田冠道非常好呀 ，我开了快一年了 ，外观 、空间、配置各方面都不错，特别是安全配置相当全面先进 ，比如说广汽本田冠道拥有的ACE高级兼容性车身结构 ，超高强度前后防撞梁，还有Honda SENSING 安全超感系统等等，主动被安全都做得非常好 ，驾驶起来更加安心 。
4 、该车的稳定性 、减震性和安静性都相当出色 ，转弯时整车刚性表现出色，侧倾较小。此外 ，车内储物空间宽敞 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。在驾驶方面，本田冠道的平顺性、减震性和安静性都达到了很高的水平 ，转弯时的稳定性和侧倾控制也非常到位 ，让驾驶者能够享受到出色的驾驶体验 。
5 、0T版本，但需接受变速箱小瑕疵；若追求配置均衡 ，需权衡顶配价格与中配缺失功能。冠道以越级的空间 、舒适性和隔音表现 ，重新定义了本田车型的驾乘体验，尽管存在变速箱匹配与配置分布的小问题 ，但整体产品力均衡 ，堪称“水桶车”典范 。对于追求品质且无需七座的消费者，它是一个值得重点考虑的选择 。
本田汽车哪些车停产了
1、本田近期停产/调整的车型及生产计划涉及三类情况：短期生产暂停 、燃油车型迭代停产 、全球战略调整短期生产暂停（半导体短缺影响） 广汽本田：受半导体供应影响，2025年12月30日-31日停产2天 ，但官方表示不影响车辆交付。 日本本土工厂：2026年1月5日-6日停产2天 ，1月7日-9日产量低于原计划。
2、本田停产的汽车车型包括：本田杰德 、思铂睿 、歌诗图、锋范、竞瑞 、飞度 、冠道0T版本、奥德赛4L版本 。本田杰德实用 、舒适且个性，售价199 - 138万 ，适合家用旅行 。思铂睿驾控性能出色 、外观时尚 ，售价198 - 217万，是追求驾驶乐趣者的心仪之选。
3、本田CRV汽油版全面正式停产时间已经确定为2027年 。停产背景：随着全球汽车行业的电动化趋势日益明显 ，本田汽车也积极响应并制定了相应的电动化战略 。东风本田在成立20周年主题活动上正式宣布 ，2027年后将不再投放燃油新车，这一决定是本田电动化战略的重要组成部分。
4 、雪佛兰科鲁兹停产时间：2020年初服役时长：10年停产原因：改款后失去肌肉感设计灵魂 ，科沃兹上市抢占其销量份额 。雪佛兰长期依赖降价竞争 ，品牌力消耗殆尽，10万元预算消费者更倾向自主品牌SUV或轿车 ，合资家轿在10万元以下市场竞争力减弱 。
本田23款1.5t冠道是否已经停产了
本田23款5T冠道目前已停产 ，后续推出20TURBO车型替代。停产时间与替代车型 据汽车行业资讯及经销商信息，23款5T冠道（对应5代车型）在2024年上半年已停止生产，主要因产品迭代调整 。
召回后本田5T发动机是否值得购买需结合召回方案有效性 、个人使用场景及风险接受度综合判断 ，目前无明确证据表明问题完全解决 ，但召回后风险有所降低 。
因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用 、品牌竞争力弱，所以不建议买。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教 ，所以在起步的时候动力劲头会比较弱 。如果是5T车型可能会更加明显 ，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒 。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了。
冠道车的缺点和优点,本田冠道不畅销的原因
产品设计与配置落后：外观设计老气，前脸传统 ，整体风格似十年前；车机系统陈旧 ，缺乏大屏幕等智能配置，与新能源车差距明显。且2023款未做改动 ，本田将资源倾向于CR - V和雅阁等畅销车型 。
操控方面 ，冠道同样表现出色 。方向盘轻盈，加上可变的转向比 ，使得整车的操控轻松自如。底盘调校偏软 ，减震能力卓越，让人在驾驶时感觉如履棉花 。悬架防侧倾处理到位，大角度转弯时车身姿态稳定 。然而 ，冠道也并非完美无缺。其多媒体系统相比其他车型略显逊色 ，操控时可能会出现卡顿，解析能力也不尽如人意 。
多媒体系统不太好用 冠道的多媒体系统都很普通 ，像导航 、手机互联等功能虽然都有 ，但是分辨率、操控型什么的都不太好用，而且经常卡死 。品牌竞争力弱 虽然本田这次真的很用心地做冠道 ，而且做出来的效果也很好 ，但本田这一品牌一直与豪华挂不上钩，这就是本田冠道不畅销的原因。
两个缺点0T变速箱匹配问题 采埃孚9AT变速箱在低速或急加速时可能出现换挡顿挫 ，影响驾驶平顺性 ，5T+CVT组合则无此问题 。高阶配置分布不合理 主动刹车 、车道居中 、ACC自适应巡航等安全配置仅顶配车型搭载，中低配车型缺失 ，若能下放至中配将更具竞争力 。
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本文概览：31万提了辆本田冠道,车主开了一年,这车到底怎么样? 1、开了一年，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面，只能说太帅了，做成黑武士，回头率爆表，黑色轮毂、黑色中网。慢慢...