雪铁龙爱丽舍的十大缺点
1 、雪铁龙爱丽舍的十大缺点：内饰不太好 、车型太老、技术陈旧、有噪音异响等。内饰不太好，送的导航 ，没有esp没有锁车自动升窗八十以上明显 。没什么新技术 ，这么多年来好像就换了外面壳子手动档位比较生涩，根本没有吸入感，新车就感觉档把有点晃 。
2 、储物空间布局不合理 ，虽然后备箱看起来很大 ，但实际使用起来不太方便。 内饰简陋，使用塑料材料过多 ，缺乏高级感。车主表示副驾驶没有安全拉手和遮阳板 ，后排也没有头枕，这些功能缺失令人遗憾 。 减配严重 ，如副驾驶没有安全拉手 、遮阳板连镜子都没有 ，后排头枕也不是独立的 。
3、雪铁龙爱丽舍的通病主要包括以下几点：发动机噪音大，可能与发动机的隔音处理或机械部件磨损有关。空调制冷效果差 ，可能是空调系统制冷效率不足或制冷剂不足 。悬挂系统问题 ，如前悬挂球头容易老化损坏，导致车辆摇晃或不稳定 。刹车系统问题 ，如刹车片磨损较快 、刹车时有异响 ，可能与材质 、设计或维护不当有关。
4、车主一表示，车内装饰过于简陋，缺乏实用性 ，尤其是塑料感强 ，副驾驶没有拉手和遮阳板连镜子也缺失，后排没有头枕 。车主二则认为减配太多 ，如无安全拉手 、发装镜等 ，这些问题可以改进 。车主三表示噪音较大，特别是上了80码之后 ，需要关窗听音乐才能接受 ，同时后排无法放倒，希望厂家能改进。
5 、其十大缺点为：18款雪铁龙爱丽舍的十大缺点的1到2挡有点肉 。提速到3000转发动机声音较大 。到3挡以上声音嘈杂很多。车门关门声不厚重 。开门没有分挡位 。只能开最大才能定位。遥控开门一开五个门全开。前排没有中央扶手 。后排中央扶手太低 。没有杯托。
6万多买爱丽舍还是帝豪?
1、比较推荐购买吉利帝豪 ，并且爱丽舍入门版车型的落地价也已经远超出了六万块钱 。至于爱丽舍和帝豪谁更省油 ，从车主反馈得知爱丽舍的平均百公里油耗在3-5之间，吉利帝豪的百公里综合油耗在6-3之间 。
2 、因此结合上述几个点看来 ，吉利帝豪的首胜面更为大 ，较为建议选购吉利帝豪，而且爱丽舍新手入门版汽车的落地价也早已远超过了六万块钱。对于爱丽舍和帝豪谁更节油，从买车人意见反馈获知爱丽舍的均值油耗在3-5中间 ，吉利帝豪的一百公里_合耗油量在6-3中间 。
3 、综上所述 ，帝豪在性能、配置和市场口碑等方面表现优于爱丽舍 。因此，从综合角度来看 ，帝豪是一个更好的选择。
4 、在品牌方面 ，新爱丽舍和新帝豪可能会获得加分，但新帝豪的外观和动力也相当不错 。总的来说 ，两款车都值得入手 。新爱丽舍和新帝豪哪个更好哪款车更值得入手内部装饰物新帝豪的内饰上 ，主色调为浅米色，也采用了运动氛围的全黑内饰配色方案。全新爱丽舍采用全新设计 ，将优雅与硬朗的设计风格相结合 。
5 、推荐你购买新款爱丽舍 新款吉利帝豪EC7在配置方面有很大提升 ，搭载了ESC电子车身稳定控制系统，同时更换了新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统 、负离子空气净化装置等7项人性化舒适操控等配置 ，性价比不错 。
雪铁龙爱丽舍为什么那么便宜
1 、因为虽然车型整体的价格水平并不低 ，入门车型指导价格38万，为了提升销量，目前降至9万左右 ，但是 ，作为小众车型，还是很难提升热度。
2、总的来说 ，我对雪铁龙爱丽舍各方面表现较为满意 ，特别是它在外观上的突出表现。尽管两款车的裸车价差不太多，但是雪铁龙爱丽舍才能真正撩拨我的心弦 。
3 、外观方面 ，这个年限的爱丽舍已经使用现在雪铁龙主流的家族式设计语言 ，相对于最老款的爱丽舍，已经看起来更大 ，更现代 ，更有时尚感 。像是精致的镀铬中网，轮圈造型等细节 ，都算提神 ，就是前后的卤素光源现在看起来差点意思了。
4 、雪铁龙的方向盘也是只有转向和喇叭功能，仪表盘是机械材质，不过还好门把手设计比较粗壮 ，方便开门上下车 。这台车的售价是38—28万 ，不过市场优惠后与桑塔纳和捷达基本相近，自动挡并没有使用CVT ，而是爱信6AT变速箱 ，档位是经典的蛇形档，不容易挂错 。
5、适用场景与用户群体雪铁龙爱丽舍自动挡的定位明确指向家用代步和新手练车。其自动挡设计降低了驾驶门槛 ，尤其适合城市通勤或短途出行 。对于预算有限的新手司机 ，该车型的低故障率 、易维护性以及二手市场的高流通性，均能降低用车风险 。此外 ，其性价比优势也使其成为家庭第二辆车的理想选择。
东风雪铁龙爱丽舍是国产车吗
1 、东风雪铁龙生产企业——神龙汽车有限公司生产的法国雪铁龙轿车产品 。从1992年引入中国生产销售 ，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作 。
2、东风雪铁龙爱丽舍不是国产车 ，而是合资车。以下是关于东风雪铁龙爱丽舍是否为国产车的详细说明：合资背景：东风雪铁龙是东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）合作的产物 。这种合作模式使得东风雪铁龙能够结合国际先进的技术和管理经验 ，同时适应中国的市场需求 。
3 、综上所述，东风雪铁龙作为东风汽车公司和法国PSA集团的合资企业，其生产的汽车产品属于合资车范畴 ，而非国产车。
4 、东风雪铁龙是合资车。雪铁龙品牌创立于1919年 ，是法国汽车品牌，创始人是安德烈-雪铁龙 ，目前是法国PSA集团旗下品牌之一；而东风雪铁龙是东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌 ，建于1969年 。负责在中国生产和销售雪铁龙品牌的汽车 。
5、东风雪铁龙是合资车。它是东风汽车公司与Stellantis集团旗下的雪铁龙汽车公司合资成立的汽车品牌，在国内算是比较早的老牌合资汽车品牌 。目前 ，东风雪铁龙旗下的车型品牌代表有：轿车 、SUV和MPV 。
雪铁龙爱丽舍汽车价格是多少?
东风雪铁龙-全新爱丽舍 ，官方指导价：38-158万元 虽然该车型价格相对亲民，但是车主们对其存在一些不满意的地方。首先 ，储物空间的布局不够人性化 ，虽然看起来很多，但实际上使用起来并不方便 。这需要厂家在细节上做出改进 。
作为入门级紧凑车型 ，14年款爱丽舍二手车价格多在2到3万元 ，和同级别合资车如捷达 、桑塔纳价格差不多，但车身尺寸略大，空间表现更好 ，适合家庭代步或新手练手。2）它搭载6L自然吸气发动机 ，匹配5挡手动或4挡自动变速箱，是成熟动力总成 ，维修保养成本低 ，配件供应充足且价格实惠 。
因为虽然车型整体的价格水平并不低，入门车型指导价格38万 ，为了提升销量 ，目前降至9万左右，但是 ，作为小众车型 ，还是很难提升热度 。
不断被夸奖的“雪铁龙爱丽舍 2018款 改款 6L 自动时尚型”，售价也只有58万 ，另外还搭载ABS防抱死系统、刹车辅助系统等诸多安全配置 ，即使拿雪铁龙爱丽舍与同类车相互比较，雪铁龙爱丽舍也拥有较高的性价比。
油气两用3.8米国七多少钱
1、025年国内8米级油气两用国七车型暂无明确公开报价，现有双燃料车型以CNG为主 ，价格区间约9万-144万元 ，具体需结合车型配置及地域政策调整 。核心价格参考（2025年公开信息） 经济型轿车：东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料版，低配/中配裸车约9万元 ，无天窗配置 ，双燃料系统成熟，百公里燃料成本节省超40% 。
2 、据悉 ，风景G7 CNG油气两用车型在综合工况下百公里燃气消耗10m ，纯气续航达到240公里以上。按照3元/m的气价计算，该车每年行驶30000公里 ，相较同排量的燃油车型可节省燃油费用6万元 ，且使用天然气还减少了尿素成本，3年可省出一台车 ，助力运输人实现高效创富。
3 、从二手长安之星运动版开始 ，一直开面包车，后来换了东风小康K07，比普通的K17要好 。然后又换了长安4500 ，我来说说这些3-5万的面包车的体验吧 。长安之星运动版是3的发动机 ，这个车动力强，车身短小 ，特别是车身窄 ，对于初学者来说，还是很不错的 ，包括后来的东风小康 ，开着很舒服，基本上开车不累。
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希望本篇文章《【全新爱丽舍价格,全新爱丽舍汽车之家】》能对你有所帮助！
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