velite5充电头很紧
1、正常 ，没有影响 。velite5充电头很紧 ，是正常的没有影响，使用时注意力度别太大 ，防止损坏 。VELITE 5是上汽通用别克旗下紧凑型车。别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国 、加拿大和中国营销的一个汽车品牌 。它在北美 、中国、独联体国家以及中东都有销售 。
2 、VELITE 6采用麦弗逊式独立悬架作为前悬架 ，后悬架则使用多连杆式独立悬架，展现出优秀的底盘配置。麦弗逊式悬架结构简单 ，重量轻 ，易于灵活操作，是汽车悬架中使用最广泛的一种 。多连杆式独立悬架在德系和美系车型中较为常见，由连杆 、减震器和减震弹簧组成 ，虽然结构复杂 ，制造成本相对较高，但性能出色 。
3、建议最好定期充电 ，这样对电池有好处。其实可以直接插220V家用插座充电的 ，我在某宝买的 普诺得充电器 ，直接插家用16A空调插座就可以充电 ，实测一小时充3度电左右 ，别克velite5电池容量是18度电，使用普诺得充电器 ，从0到充满电的时间是18kwh÷3kw=4h。
4 、不能 。根据查询汽车之家官网信息显示 ，慢充和快充的机制不同，内部的电路都需要改装 ，相对而言安全风险较大 ，因此别克velite5慢充不能改快充 。慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电 ，再输入电池 ，完成充电。
5 、覆盖范围：驱动电机、电机控制器、车载充电机等高压部件因质量问题导致的故障 。 其他细则首任车主权益：部分区域针对首任车主提供终身质保（需确认当地经销商政策） 。非营运车辆：质保仅限个人非营运用途，网约车等商业用途可能缩短期限。保养要求：需全程在别克授权4S店按手册保养 ，否则可能影响质保权益 。
velite5中文名是什么?
VELITE5的中文名是别克Velite 。它是一款美式汽车 ，基于通用公司的Zeta全球汽车平台，采用后轮驱动的设计 ，融合了美国的流行时尚元素。别克Velite在设计上秉承了别克一贯的内敛而精致的风格 ，同时展现出了速度和力量 。这款车型于2004年在纽约车展上首次亮相 。
【太平洋汽车网】VELITE5的原型车是海外的第二代雪佛兰沃蓝达，进入国内后纳入别克品牌之下。别克Velite是在通用公司位于美国密歇根州Warren的研究中心设计的后轮驱动的美式汽车 ，并由意大利著名的原型车制造商博通公司组装生产 。Velite秉承别克一贯的内敛而精致的风格 ，融合了多种美国的流行时尚元素 。
别克专为中国市场打造的增程式混动车为Velite 5，其纯电续航100公里 ，增程模式下续航可达750公里 ，动力搭载5升汽油发动机，未来别克还将推出更多新能源车型。车型命名与定位别克将推出的首款增程式混合动力车型（EREV）命名为Velite 5，专为中国市场打造。
雪佛兰 雪佛兰“伏特 ”它是雪佛兰旗下的一款电动汽车 ，也是汽车行业第一款增程式电动汽车 。它的中文名字叫“Wonda ” 。“伏特”指的是原来的伏特 ，是电压的单位。
别克velite5三电质保政策
别克Velite 5作为一款插电式混合动力车型（PHEV），其核心三电系统（电池 、电机 、电控）的质保政策如下： 电池组质保质保期限：8年或16万公里（以先到者为准） 。覆盖范围：动力电池（含电芯、模组及BMS电池管理系统）因材料或工艺问题导致的容量衰减或故障 。
非营运车辆限制：质保政策可能仅适用于非营运车辆。如果别克velite5被用作网约车等营运车辆 ，质保期限可能会有所不同 ，如8年或16万公里等 。行驶里程限制：为了保持质保的有效性，车辆每年的行驶里程可能不能超过三万公里 。超过这一限制 ，终身质保可能会失效。
质保期限与条件别克微蓝5（即别克Velite 5）的混动电池提供8年质量保证 ，这一期限与我国对新能源车关键部件的质保要求（不少于8年或12万公里）完全一致 。在质保期内，若电池因非人为原因（如材料缺陷 、制造工艺问题等）出现故障 ，用户可享受免费维修或更换服务 。
如 ，别克VELITE 5都市增程型指导售价258万元，补贴后 ，消费者实际购买价为298万元；别克VELITE 5时尚增程型指导价258万元 ，补贴后售价为298万元。
到5年 。根据查询相关公开信息显示，别克velite5电池寿命3-5年，别克velite5是一款增程型插电式混合动力汽车 ，其定位是紧凑型轿车 ，属于新能源模型，采用科技前瞻的新能源设计风格 ，大前倾的前挡风玻璃角度 、短前悬挂和短后悬挂车身造型、强有力的侧面造型 。
在底盘方面 ，别克velite 5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架 ，这种悬架的结构是非常简单的。麦弗逊悬架是由L型控制臂组成的 。后悬架使用扭力梁是为了给巨大的电池组让出空间 ，并且也可以增加后排的乘坐空间 。
别克velite5为什么停售
1 、已停售。根据查询太平洋汽车网显示，由于售价偏高 ，消费者接受度不高 ，国内市场的新能源汽车越来越多，竞争激烈 ，政策环境 ，品牌定位不明确，加剧了veLITE5的销售压力，导致别克velite5现已停售 。所以新能源推荐目录查询不到别克velite5 。
2 、别克velite5配备了5升自然吸气四缸发动机。当然 ，这辆车有四个气缸 。别克velite5是别克旗下的一款紧凑型轿车 。这款车的长宽高分别为4579mm（毫米）、1811mm（毫米）和1494mm（毫米） ，轴距为2694mm（毫米）。这辆车是增程式电动车 。别克velite5的5升自然吸气四缸发动机最大扭矩为106马力和138牛米 。
3 、可能是不太好接受的，尤其是现在国内用户的驾驶习惯和审美已经被形形色色的各种各样车型所熏陶的口味比较高。比如市面上常见的新能源汽车几乎都是后置充电口 ，而别克velite5的充电口却是在左前 ，这就是因为美系的新能源汽车是左前控，停车一般都是直接扎进去 。
4 、动力方面 ，别克VELITE5的发动机可以直接驱动车轮 ，不管电池在有电还是没电的情况下，开起来完全没有区别 。没电的时候 ，开起来就跟一般的燃油车一样。这款车非常好的一点还在于 ，只要电池有电，无论你怎么踩油门 ，发动机都不会启动。
5、别克Velite 5作为一款插电式混合动力车型（PHEV） ，其核心三电系统（电池 、电机 、电控）的质保政策如下： 电池组质保质保期限：8年或16万公里（以先到者为准） 。覆盖范围：动力电池（含电芯、模组及BMS电池管理系统）因材料或工艺问题导致的容量衰减或故障 。
6、在底盘方面，别克velite 5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架 ，这种悬架的结构是非常简单的 。麦弗逊悬架是由L型控制臂组成的 。后悬架使用扭力梁是为了给巨大的电池组让出空间 ，并且也可以增加后排的乘坐空间。
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